Adana’da ve Türkiye genelinde kiralık araba ve kiralık araç hizmeti, 2025’in ilk yarısında önemli gelişmeler yaşıyor. Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) tarafından yayınlanan sektörel rapora göre günlük kiralama pazarının aktif büyüklüğü 2025 yılının ilk çeyreği sonunda 186,7 milyar TL’ye ulaşırken, operasyonel ve günlük kiralama parkı toplamda yaklaşık 400 bin araca yükseldi . Aynı raporda kısa dönem (günlük) kiralama pazarının araç parkının 155 bin civarında olduğu ve yılın ilk çeyreğinde 12 bin 361 yeni araç alımının gerçekleştiği belirtiliyor . Böylece Türkiye’de kiralık araç filosunun aktif toplamı 478 milyar TL’ye kadar çıktı . Rapora ilişkin değerlendirmelerde bulunan TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, yaz sezonunda talebin okulların kapanışından ağustos sonuna kadar zirvede olduğunu ancak maliyetler, finansmana erişim zorlukları ve ikinci el fiyatlarındaki düşük artış nedeniyle şirketlerin zorlandığını anlattı . İlk çeyrekte İsrail‑İran gerilimi gibi dış gelişmelerin rezervasyon iptallerine yol açtığını belirten Yaşa, sektörün sezon sonunda yine yüksek doluluk seviyelerine ulaşacağını öngördüklerini söyledi . Sektördeki büyüme, şirketlerin genişlemeye yönelik adımlarına da yansıyor. Sigortacılık ve araç kiralama sektöründe uzun süredir faaliyet gösteren HDY Şirketler Grubu’nun kısa dönem kiralama şirketi Everyday Rent A Car, 2024’te kurulduktan sonra Iğdır Havalimanı şubesiyle Doğu Anadolu’ya açıldı ve Diyarbakır’daki ilk bayiliğini gerçekleştirdi . Firma bugün Türkiye genelinde dokuz şube ile faaliyet gösteriyor ve hızlı rezervasyon sistemi sayesinde rekabette öne çıkıyor . Şirketin genç filosu ve çağrı merkeziyle yılda ortalama 52 475 sözleşme gerçekleştirdiği, günde 308 481 kiralık araba teslimatı yaptığı ve yaz sezonunda doluluk oranlarının %85–90 seviyesinde seyrettiği bildiriliyor . Kısa dönem filosu 1 400, uzun dönem filosu 4 000 araç olan şirketin toplam 5 400 aktif aracı bulunuyor . HDY Şirketler Grubu Başkanı Hidayet Yıldırım, yeni bayiliklerle Türkiye’nin turistik bölgelerinde büyümeyi ve sezon dışındaki dönemlerde de yüksek doluluk oranlarını korumayı hedeflediklerini, yatırımcıların güçlü dijital altyapıya sahip markalarla çalışmak istediğini vurguladı . Türkiye’de artan talebin ardında demografik ve turistik faktörler de var. Yıldırım, Türkiye’nin 2024’te havalimanlarını kullanan yolcu sayısının 230,2 milyon olduğunu hatırlatarak, genç nüfus oranı yüksek olan ülkede kiralık araç hizmetlerine yatırım yapmak isteyen girişimciler için büyük bir potansiyel bulunduğunu söyledi . TOKKDER verilerine göre operasyonel araç kiralama sektörünün aktif toplamı 280 milyar TL’yi aşmış durumda . Küresel ölçekte de kiralık araba pazarı büyüyor. Turizm Ansiklopedisi’nin derlediği verilere göre, dünya araç kiralama pazarının hacmi geçen yıl 110 milyar doları aştı; 2024‑2033 yılları arasında sektörün yıllık %5–8 arası büyüyeceği ve bu sayede 292 milyar dolar seviyesine ulaşabileceği öngörülüyor . Yurt dışında SIXT, Europcar, Enterprise, Avis Budget ve Hertz gibi şirketlerin yer aldığı pazar, ekonomik sınıftan lüks segmente kadar geniş bir araç yelpazesi sunarak hem bireysel gezginlere hem de kurumsal müşterilere esneklik sağlıyor . Bu veriler ışığında kiralık araba ve kiralık araç sektörünün hem Türkiye’de hem de dünyada hızlı bir değişim yaşadığı görülüyor. Dijitalleşme, çağrı merkezi yönetimi ve müşteri memnuniyetine yapılan yatırımlar şirketleri öne çıkarırken, artan maliyetler ve finansmana erişim sıkıntıları gibi zorluklar da dengeleri etkiliyor. Yine de hem iç pazarın genç nüfusu hem de turizmdeki hareketlilik, önümüzdeki dönemde kiralık araç talebinin artmaya devam edeceğine işaret ediyor.